Бесплатно по России
Звоните в Москве
Адрес:
Москва, 6-я радиальная д.30
Дополнительно
Цена:
Любая
 
Название:
Любое
Артикул:
Любой
Текст:
Любой
Выберите категорию:
Все
Еще
Цвет:
Все
Все
Красный
Ванильно-бежевый
Серебристый
Белый
Производитель:
Все
Еще
Результатов на странице:
36
Главная \ Volkswagen T-Prime Concept GTE: гибридное будущее кроссоверов

Volkswagen T-Prime Concept GTE: гибридное будущее кроссоверов

« Назад

Volkswagen T-Prime Concept GTE: гибридное будущее кроссоверов 10.12.2018 17:20

Скоро у Volkswagen появится свой кроссовер, который так похож на всеми горячо любимую Audi Q7. Прототип автомобиля был представлен в Пекине, под названием Volkswagen T-Prime Concept GTE. По словам разработчиков, прототип незначительно уступает серийному автомобилю, который по характеристикам будет превосходить всех своих конкурентов.

Volkswagen T Prime

Технические характеристики

Платформа

Volkswagen T-Prime планируют выпускать на совершенно новой платформе MLB 2, которая является последователем современного поколения Touareg и Porsche Cayenne.

Двигатель

В прототип Volkswagen t prime установлена гибридная силовая установка, которая выдаёт 381 лошадиную силу и семь сотен крутящего момента. Состоит установка из двухлитрового бензинового мотора мощностью в 252 лошадиных силы и электромотора на 136 лошадок.

До первых ста километров кроссовер разгоняется за шесть секунд. Максимальная скорость перевалила отметку в 220 км/ч.

Volkswagen T Prime vneshniy vid

При работе двух двигателей одновременно, средний расход топлива составит 2,7 литра на 100 километров. Если передвигаться исключительно с помощью двигателя внутреннего сгорания, тогда расход топлива достигнет отметки в 8 литров на 100 километров.

На зарядку батареи электродвигателя, от обычно розетки на 220В, уйдёт восемь часов. Зарядка на специальной станции займёт два с половиной часа.
Коробка переключения передач.

Volkswagen T Prime vid szadi

Автомобиль получил восьмиступенчатый автомат с дифференциалом повышенного трения, который обеспечивает авто полным приводом.

Подвеска

Подвеску кроссовера можно регулировать в зависимости от дороги, по которой приходится передвигаться. Передние и задние стабилизаторы регулируемые. Благодаря этому, боковой наклон автомобиля можно уменьшить почти до нуля. Такой режим будет комфортен для движения по прямой, например, на какой-нибудь трассе.

Volkswagen T Prime vnitri

Экстерьер

Производители утверждают, что дизайн Volkswagen t-prime concept GTE является универсальным и даже через много лет, уже серийный автомобиль не потеряет актуальность. Ходовые огни оформлены в виде буквы С, уже это говорит о гибридности автомобиля. Крыша выполнена в стиле спортивных автомобилей.

Длина автомобиля чуть более чем пять метров, ширина — 1999 мм, высота кроссовера — 1707 мм. Размеры резины — 285/40. Колёса наделены дисками на 22 дюйма.

Интерьер

Органы управления

Привычные всем кнопки в авто отсутствуют вообще, кругом одни сенсорные панели. За рулевым колесом находятся рычажки, с помощью которых показываются повороты и приходят в действие дворники. Это единственный несенсорный элемент управления. Управлять автомобилем можно голосом и даже жестами. Дисплей мультимедийной системы, размером в 15 дюймов, занимает большую часть панели.

Volkswagen T Prime saolon zadnie sideniya

О таких мелочах как: стеклоподъёмники, всевозможные регулировки кресел и рулевого колеса, электроприводе всего чего только можно, подогреве сидений и много другого говорить даже не стоит. Всё это присутствует.… Так же автомобиль наделён светодиодной подвеской, которая имеет пять различных режимов.

Место водителя

Сев на место водителя, в глаза сразу же бросается сенсорный экран размером в 12 дюймов. На экране отображаются различные показатели, которые можно настраивать. Рулевое колесо полностью усыпано сенсорными элементами. При нажатии на сенсоры, они сигнализируют о взаимодействии, тем самым информируя водителя.

Volkswagen T Prime saolon zadnie sideniya monitor

Места пассажиров

Между сидениями второго ряда установлен ещё один сенсорный экран, с его помощью можно регулировать климат-контроль и расположение сидений. Сзади, перед пассажирами второго ряда, установлены планшеты диагональю в 10 дюймов. Для отделки салона использовались только премиальные материалы: алюминий, кожа и натуральное дерево.

Аудиосистема

В прототипе установлена аудиосистема под названием Dynaudio, мощность которой составляет 620 Вт.

Багажник

В задней части автомобиля, где должен быть багажник, расположен третий ряд сидений. Будущие владельцы Volkswagen t prime смогут выбрать, что для них важнее, третий ряд сидений или просторное багажное отделение. К слову, аккумуляторная батарея электродвигателя расположена под багажным отделением.

Volkswagen T Prime bagazhnik

Основные конкуренты

Главным конкурентом нового кроссовера от Volkswagen будет Audi Q7. Официальные лица компании Volkswagen утверждают, что большинство характеристик Volkswagen t prime будут на порядок выше, чем у конкурентов, в том числе и Audi Q7.
Кроме Audi Q7 к конкурентам Volkswagen t prime можно отнести: Porsche Cayenne и Mitsubishi Outlander PHEV.

Особенности модели

Кратко пройдёмся по особенностям автомобиля, к ним можно отнести:

• Уникальный экстерьер с чертами спортивных автомобилей;
• Отсутствие кнопок, для управления мультимедийной системой используются исключительно сенсорные панели;
• Система 4MOTION обеспечивает полный привод и 375 лошадиных сил;
• Исключительно на электромоторе автомобиль может двигаться около пятидесяти километров, при условии, что аккумуляторная батарея заряжена на 100%;
• Разгон до первой сотни за шесть секунд. Для такого огромного кроссовера показатель фантастический;
• 22-дюймовые диски;
• Семь полноценных мест.

Минусы

Найти минусы у прототипа Volkswagen t prime занятие не из лёгких, но даже у такого автомобиля они конечно есть. Главным минусом автомобиля, является его туманное бедующее, ведь неизвестно будут ли его выпускать серийно. Даже если будут, то цена у такого кроссовера будет неприлично большой. Для кого-то это минус, а для кого-то нет.
Автомобиль буквально нафарширован электроникой, о её надёжности судить рано, но если она всё-таки подведёт, тогда ремонт обойдётся в кругленькую сумму.

Плюсы

С достоинствами у прототипа Volkswagen t prime всё в порядке. К ним можно отнести:

• Современный внешний вид, автомобиль точно не останется без внимания окружающих;
• Гибридный двигатель;
• Низкий расход топлива;
• Полный привод;
• Регулируемая подвеска;
• Салон выполнен исключительно из качественных материалов;
• Разнообразие электроники;
• Возможность расширить багажное отделение.

В списке перечислены основные плюсы автомобиля, на самом деле их гораздо больше. Количество плюсов значительно перевешивает количество минусов, что неудивительно.

Вывод

Будет интересно посмотреть на серийную версию автомобиля. У неё есть все предпосылки, чтобы занять лидирующие позиции на мировом рынке кроссоверов премиум класса. Автолюбителям остается, скрестив пальцы, ждать официального объявления начала производства серийной версии. Понятно, что такое авто могут позволить себе исключительно состоятельные люди с толстым кошельком, но всем без исключения интересно какой получится новинка…


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.
Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль:
запомнить

Заказать запчасть
Телефон:
Обратная связь
Адрес:
Москва, 6-я радиальная д.30